Jykevämpi, suurempi ja tilavampi
Kolmannen sukupolven Subaru Forester

Subaru Foresterin kolmas sukupolvi on edeltäjiään huomattavasti suurempi. Lisäsentit on hyödynnetty tehokkaasti sisätiloissa matkustajien ja tavaratilan hyväksi. Kasvaneesta koosta huolimatta Forester on säilyttänyt näppäryytensä ja helpon käsiteltävyytensä myös kaupunkiajossa.

Uusi Subaru Forester esiteltiin ensi kertaa Euroopassa maaliskuisessa Geneven autonäyttelyssä. Suositun mallin ensimmäinen versio lanseerattiin jo vuonna 1997. Se löysi heti oman asiakaskuntansa ja on vuosi toisensa jälkeen saavuttanut useita palkintoja muun muassa juuri asiakasuskollisuudestaan. Menestyksekkään katumaasturin toinen sukupolvi lanseerattiin vuonna 2002.

Nyt markkinoille saapuvan kolmannen sukupolven Subaru Foresterin vahvuus on sen tapa yhdistää matkustusmukavuus, ajettavuus ja maasturimaiset ajo-ominaisuudet, joilla pärjää tilanteessa kuin tilanteessa. Uusi Forester on suunniteltu aktiiviseen elämäntapaan ja jokapäiväiseen ajoon niille, jotka arvostavat autossaan mukavuutta, suorituskykyä, turvallisuutta sekä monipuolista muunneltavuutta.

Jykevyyttä ja lisää tilaa
Uusi Forester on helppo erottaa edeltäjistään jo uuden ulkonäön ansiosta, malli on saanut farmarimaiseen edeltäjään verrattuna lisää kokoa ja jykevyyttä. Muhkeammasta olemuksesta huolimatta uutuus soveltuu kuitenkin näppärän käsiteltävyytensä ansiosta yhä mainiosti myös kaupunkikäyttöön. Auton sivuprofiili on linjakas aina ajovaloista takavaloihin asti. Takaikkunoiden linja nousee auton perää kohti ja luo sporttista ilmettä.

Subarun urheilullinen imago näkyy myös auton sisätiloissa, missä yksityiskohdat on viimeistelty harjatulla alumiinilla. Näyttävyyden lisäksi uudistuksilla on haettu käytännöllisyyttä. Muun muassa ajotietokoneen näyttö ja navigaattoriruutu on sijoitettu korkealle kojelautaan, jotta ne ovat paremmin kuljettajan nähtävillä.

Kuljettaja ja matkustajat istuvat Foresterissa varsin korkealla. Sen ansiosta kuljettajalla on erinomainen näkyvyys ulos autosta ja kaikkien on helppo istuutua autoon. Ovet aukeavat uuden muotoilun ansiosta entistä enemmän, ja esimerkiksi lasten kiinnittäminen omiin istuimiinsa on näin helpompaa. Etuistuinten uudelleen suunnitellut selkänojat tukevat lantiota ja selkää aiempaa paremmin. Jäykemmän korin ansiosta matkustamoon kantautuu vähemmän melua.

Subarun suunnittelijat kiinnittivätkin Foresteria suunnitellessaan erityistä huomiota käytännöllisyyteen. Tästä on esimerkkinä muun muassa monitoiminen keskikonsoli, joka tarjoaa hyvän suojapaikan esimerkiksi A4-kokoiselle kannettavalle tietokoneelle tai samankokoiselle laukulle.

Lisäsentit hyödynnetty sisätiloissa
Uusi Forester on ilman kattokaiteita mitattuna edeltäjäänsä 110 mm (nyt 1780 mm) korkeampi. Leveyttä Forester on kasvanut 45 mm (nyt 1780 mm)ja pituutta 75 mm (nyt 4560 mm). Lisäksi uutuuden akseliväliä on kasvatettu edeltäjään verrattuna 90 mm (nyt 2615 mm). Kaikki lisäsentit on saatu tehokkaasti hyödynnettyä auton sisätiloissa, esimerkiksi matkustamon pituus on kasvanut edeltäjään verrattuna peräti 205 mm, minkä ansiosta esimerkiksi takamatkustajilla on entistä tilavammat oltavat.

Tavaratilasta on saatu aiempaa syvempi ja laajempi. Kokonaisuudessaan 450 litraiseksi (VDA) kasvaneessa tavaratilassa on neljä kiinnityskohtaa molemmin puolin, mikäli matkatavarat on syytä sitoa kiinni.


Turvallisuus ennen kaikkea
Subarun perusfilosofian mukaisesti Subaruiden suunnittelussa annetaan suuri painoarvo turvallisuudelle. Kaikissa Forestereissa on vakiona VDC-ajovakaudenhallintajärjestelmä (Vehicle Dynamics Control). Järjestelmä huolehtii pidosta äärimmäisissä olosuhteissa valvomalla auton käyttäytymistä ajon aikana. Se tarkkailee ajo-olosuhteita ja säätää nelivedon voimanjakoa, moottorin voimaa ja jokaisen pyörän jarrua erikseen, jotta ajoneuvo pysyy hallinnassa ääritilanteissa.

Foresterissa on myös lukkiutumattomat ABS-jarrut hätäjarrutehostimella. Manuaalivaihteissa malleissa mäkiassistentti estää autoa liukumasta ylämäessä taaksepäin kun lähdetään liikkeelle kiperässä paikassa.

Etupuskurin törmäystä vaimentavaa voimaa on parannettu entisestään. Lisäksi konepellin rakennetta on muutettu siten, että uusi Forester suojaa niin jalankulkijoita kuin muita kulkuneuvoja mahdollisissa törmäyksissä.

Etuistuimiin kuuluu esikiristimin varustetut turvavyöt, jotka vetävät edessä istuvat tiukasti kiinni istuimeen törmäystilanteessa sekä voimanrajoitin, joka vähentää rintaan kohdistuvaa voimaa. Lisäksi autoissa on etu- ja sivuturvatyynyt sekä turvaverhot.

Kolme varustetasoa
Forester saapuu Suomeen toukokuun lopulla. Valittavana on kolme varustetasoa: 2.0 RR, 2.0 4R tai 2.0 1S. Jo perusmallin eli 2.0 RR:n vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa vakionopeudensäädin, ilmastointilaite, etumatkustajien turvatyynyt ja sivuturvatyynyt sekä turvaverhot, VDC-ajovakaudenhallintajärjestelmä ja sähkötoimiset ikkunat.

Forester 2.0 4R –mallissa ovat näiden lisäksi Xenon-ajovalot ja ajovalopesimet, 16-tuumaiset alumiinivanteet sekä kuuden levyn CD-soitin. Forester 2.0 1S on varustettu lisäksi nahkaverhoiluilla istuimilla sekä nahkaisilla ohjauspyörällä ja vaihteenvalitsimella. Lisäksi malliin kuuluvat kuljettajan istuimen sähkösäädöt. sähköisesti toimiva kattoluukku, avaimeton sisäänkäynti (Keyless Entry) sekä käynnistysnappi.