Autokoulut vertailussa
Näin kevään korvalla monen nuoren ja miksei myös vanhemman mieltä alkaa usein kutkuttaa ajatus ajokortista, jos ei sellaista vielä ole tullut hankkineeksi. Autokouluja tuntuu nykyään löytyvän lähes joka kulman takaa ja markkinoidut palvelutkin ovat kutakuinkin samat jokaisella, joten mistä tietää, mikä sopii juuri itselle?
Sekä Helsingissä että Espoossa tuntuu melkein jokaisella kaupunginosalla olevan vähintään yksi oma autokoulu, joten valinnan varaa löytyy useita kymmeniä. Valitsimme lähempään tarkasteluun kolme autokoulua kummastakin kaupungista, Autokoulu Treenin sekä Maunulan ja Haagan Autokoulut Helsingistä ja Suomen Auto-opiston, Green Driversin ja Autokoulu Elon Espoosta.
Useampi toimipiste helpottaa arkea
Liikkuvaiselle ihmiselle sopii parhaiten autokoulu, jolla on useita toimipisteitä ja joka tarjoaa mahdollisuuden suorittaa teoriaopintoja kaikissa toimipisteissään. Kun työpaikalta, koulusta tai kotoa pääsee kätevästi autokoululle ja ajat saa sovitettua omaan kalenteriin sopiviksi, sujuu autokouluilukin jouhevammin. Maunulan Autokoulu palvelee Maunulassa sekä Haagassa, Treeni Hakaniemessä, Oulunkylässä ja Pukinmäessä ja Haagan Autokoulu puolestaan Haagan lisäksi Kampissa, Kannelmäessä, Malmilla ja Töölössä. Espoossa Suomen Auto-opisto tarjoaa palveluita ainoastaan Leppävaarassa ja Green Drivers vain Kivenlahdessa, mutta Elon tunneille pääsee Olariin, Tapiolaan, Espoolahteen ja Leppävaaraan.
Hinnat eivät juuri vaihtele autokouluittain
Hinnoissa on yllättävän vähän heittoa, lukuun ottamatta yhtä autokoulua. Kalleimman koulun tittelin arvioinnissamme saakin Maunulan autokoulu, kun B-kortin kokonaishinnaksi tulee 1 975 euroa. Autokoulu Elosta kortin saa 1 640 ja Green Driversiltä 1 566 eurolla, jos selviää inssistä ensimmäisellä kerralla ja vähimmäismäärä ajotunteja riittää ajotaidon saavuttamiseksi. Haagan Autokoulu, Suomen Auto-Opisto ja Autokoulu Treeni sen sijaan tarjoavat korttia samaan hintaan, 1 551 eurolla. Pakettihintaan sisältyy 20 teoriatuntia, 30 kappaletta 25 minuutin ajo-opetus kertoja, opiskelumateriaali, autonkäyttö ajokokeessa, viranomaiskulut, ratamaksu, tutkintotodistus, ajokortinlupamaksu, teoriakoe, ajokoe, 1-vaiheen ratamaksu sekä ajokortin valmistuskulut. Tämän päälle tulee vielä itse kustantaa lääkärintodistus sekä passikuvat.
Autokoulu Elo on ainoa, joka ei ainakaan mainosta verkko-opiskelumahdollisuutta, joka on varsin kätevä ennen teoriakuulustelua. Toisaalta Elo tarjoaa ainoana invaopetusta sekä ruotsinkielisiä kursseja.
Menopelit mistä valita
Autokoulun kalusto on usein lähes uusinta uutta. Tämä tietysti helpottaa ajamista, mutta siirtyminen omaan ensimmäiseen ei ehkä niin uuteen autoon voi tuntua hankalalta, jos autokoulussa on tottunut ajotietokoneisiin, automaattivaihteisiin ja ohjaustehostimiin. Maunulan Autokoulu on ainoa, joka sivuillaan mainitsee autojensa vuosimallit, 2007 ja 2008, mutta tuskin muillakaan kouluilla vanhoja kärryjä tallista löytyy.
Maunulan Autokoulussa voi valita Volvo V50, Opel Vectran, Ford Focuksen, Scoda Octavian, Honda Civicin ja Opel Safiran väliltä. Autokoulu Treenin kalustoon kuuluvat Audi A3, Volkswagen Golf ja Polo, Ford Focus, Toyota Auris diesel, Kia Ceedin sekä Volso S40 ja C30. Green Driverissä pääsee kaasuttelemaan Volkswagen Golfilla ja Touranilla ja Elossa puolestaan Toyota Corollalla, Volvo S60, Nissan Almeralla ja Volkswagen Golfilla.
Automaattivaihteistoa pääsee testaamaan Elossa, Treenissä ja Green Driversissä. Haagan Autokoulu ja Suomen Auto-opisto eivät jostain syytä kerro kalustovalikoimastaan nettisivuilla.
Milloin kurssille pääsee
Pääkaupunkiseudulla tulijoita taitaa riittää, sillä uusia kursseja järjestetään melko tiheään tahtiin. Joka toinen maanantai aloittamaan pääsee Treenissä ja Autokoulu Elossa ja joka viikko Haagan Autokoulussa ja Maunulassa. Green Driversin kurssien alkamisajankohta kannattaa varmistaa toimistolta, sillä välillä kursseja järjestetään viikon, välillä kahden välein. Suomen Auto-Opisto ilmoittaa sivuillaan ainoastaan, että seuraava kurssi järjestetään 20.5., eikä kalenteria ole päivitetty sen pidemmälle.
Päiväkursseja järjestää Treenin Hakaniemen toimipiste sekä Haagan Autokoulun Töölön toimisto. Iltakursseille puolestaan pääsee Treenin Oulunkylän pisteessä, Haagan Autokoulun Kannelmäen, Kampin ja Haagan toimipisteissä sekä Maunulan Autokoulussa. Iltapäivisin kello neljän jälkeen tunteja on tarjolla Elossa ja Green Driversillä.
Näillä perustein autokouluissa ei tuntuisi olevan suuria eroavaisuuksia. Kannattaakin mennä paikanpäälle tutustumaan henkilökuntaa, sillä jos kerrankin voi valita opettajansa, kannattaa se tehdä.
Teksti, Hanna Siikamäki