Citroënin ”taikalaatikko” saa hymyn huulille - C3 Picasso on persoonallinen ja kompakti tila-auto
Citroën esittelee Pariisin autonäyttelyssä yleisölle tila-autoperheensä uusimman tulokkaan, C3 Picasson. Ulkomitoiltaan kompaktin, mutta sisätiloiltaan luokkansa suurimman auton muotoilussa yhdistyvät hauskalla tavalla laatikkomainen kulmikkuus ja pyöreät muodot. Citroënin kattava tila-automallisto laajenee kompaktista päästä. Pyöristetyt kulmat pehmentävät auton kuutiomaista perusmuotoa, ja vaikka auto ei ulkomitoillaan pröystäile, kertovat selkeät linjat ja lyhyet etu- ja takaylitys hyvistä sisätiloista. Auton keula on lyhyt ja jopa katumaasturimaisen jykevä. Korkealle sijoitetut suuret ajovaloyksiköt antavat autolle sympaattisen ilmeen. C3 Picasson perä on huomattavan pysty ja siten auton mitat on helppo arvioida kuljettajan istuimelta.
Laajoista lasipinnoista tulvii valoa
Näkyvyys C3 Picassosta ulos on erinomainen korkean istuma-asennon ja suurten ikkunoiden ansiosta. Tuulilasi on kolmiosainen, minkä avulla siitä on saatu suurempi ja A-pilarit on voitu tehdä kapeammiksi ja siten vähemmän näkyvyyttä peittäviksi. Lisävaloa ja –avaruutta kaipaavat voivat valita C3 Picasson yli 1,2 metriä pitkällä ja 82 senttiä leveällä lasikatolla. Lasikaton kanssa C3 Picasson ikkunapinta-ala kasvaa 4,52 neliömetriin. C3 Picasson hauska tyyli jatkuu myös sisätiloissa. Mittaristo on sijoitettu keskelle auton kojelaudan päälle siten, että kaikki matkustajat näkevät mittariston tiedot. Mittaristo on kuitenkin hieman kallistettu kuljettajaa kohti, jotta tällä on paras näkymä tärkeimpiin tietoihin, kuten nopeusmittariin. Kaikki käyttökytkimet ovat hyvin kuljettajan ulottuvilla, mistä hyvänä esimerkkinä on kojelautaan sijoitettu vaihteenvalitsin.